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SEV自動車用

自動車用のSEV製品をご紹介

現在、SEVの技術がもっとも広く活用されている分野が自動車です。
国内自動車レースの最高峰カテゴリーである「フォーミュラ・ニッポン」「全日本GT選手権(JGTC)」でも採用された実績があり、そこから得られる情報、技術を製品開発へとフィードバックしています。SEVの自動車用製品は、機械のロスを減らし、本来の性能を最大限に引き出すことで、パワーアップや走行安定性を実現するものです。パーツに加工や改造を加えることなく、装着するだけですぐに体感できるほど性能を変化させます。
たとえばエンジンだと、本来の性能を引き出し、完全燃焼に近づけることで、パワー、トルクのアップを実現。装着する位置によって特性も変化するため、柔軟なセッティングが可能です。エンジンのほかにも、タイヤ、ボディ、ミッションなど、様々なパーツに対応した製品をラインナップしています。


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ご注文方法ついて 
エンジン ENGINE






ヘッドバランサーに新シリーズ登場
SEVヘッドバランサー(P-1/P-2)


自動車用SEV製品に新たなラインナップ「SEVヘッドバランサー P-1」および「SEVヘッドバランサー P-2」を発表。1


製品名:SEVヘッドバランサー(P-1/P-2)
価格:P-1 ¥16,800(税込)/P-2 ¥18,900(税込)
サイズ:
P-1 W60×D26×H11(mm)/P-2 W60×D26×H11.5(mm)
重量:P-1 46g/P-2 50g
発売予定日:2006.10月下旬
パッケージ:製品本体1個、取付マニュアル、SEVステッカー


P-1 ¥16,800(税込)

P-2 ¥18,900(税込)






SEVヘッドバランサーH-1 SEV Head Balancer H-1 \16,800

SEV入門編の商品で人気!!
ご注文方法

初めてSEVを導入される方にまずオススメしたい製品です。
エンジン上部に装着するだけで、メカニカルノイズの減少、
スムーズな吹け上がり、低速レスポンスの向上を実現し、
エンジン本来の性能を引き出します。



エンジンヘッドカバーに取り付けるだけで、エンジン内部の様々な抵抗を軽減、また燃焼時の余分な熱を吸収し、エンジン本来の性能を引き出します。その結果、パワー、トルクの向上、メカニカルノイズの減少、スムーズな吹け上がり、低速レスポンスの向上を実現。パワーアップを望む方はもちろん、エンジンノイズが気になる方にもオススメです。

装着方法は、エンジンヘッドカバー上部に貼るだけ。ほぼすべての車種に対応します。V型エンジンの場合は2箇所に取り付けます。また、よりパワーアップしたい場合には、装着個数を増やすことも可能です。

SEVヘッドバランサー H-2 SEV Head Balancer H-2 \18,900




ご注文方法
H-1のスポーツバージョン。
こちらもエンジン上部に装着するだけで、中高速域でのレスポンス向上、メカニカルノイズの減少を実現します。また、ヘッドバランサーH-1と併用することにより、全回域で別次元のフィーリングを実現します。


「ヘッドバランサーH-1」のスポーツバージョン。エンジン内部のあらゆるロスを軽減し、エンジン本来の性能を引き出すことで、中高速域でのレスポンスをアップ、メカニカルノイズを減少させ、エンジンをさらに静かにパワフルに性能アップします。装着する際は、ヘッドバランサーH-1との併用がオススメです。H-2がH-1のパワーアンプ的な役割を果たして、全回転域で別次元のフィーリングを実現します
吸排気 INTAKE/EXHAUST

SEVステージ1 SEV Stage1 \35,700



ご注文方法
エンジン用SEVの基本セット。
インテーク、エキゾースト、エキゾーストフライリングのセットになっています。エンジンパワー、トルクをトータルに向上させ、高速走行時の静寂性も実現。装着する位置により、様々な出力特性にセッティングすることができます。


吸排気用SEVの基本セット。インテーク(NI-160)、エキゾースト(NT-160)、エキゾーストフライリング(NTF-160)のセットでシングルエキゾーストに対応します。

「STAGE 1」はそれぞれ、インテーク、エキゾーストに巻き付けるようにして装着します。インテーク、エキゾースト内の吸気、排気をSEV化して、流れをスムーズにすることで、パワーとトルクをトータルに向上させます。同時に、高速走行時の静寂性も実現します。

また、エキゾーストは装着する位置により、様々な出力特性にセッティングすることができます。たとえばエキゾーストを、エンジンよりに装着するとトルクがアップ、サイレンサーよりに装着すると出力がアップします。
SEV ステージ1-D SEV Stage 1-D \56,700



ご注文方法

ステージ1のデュアルエキゾースト車両用です。
エキゾースト、エキゾーストフライリングが2セット梱包されています。
性能はステージ1と同じく、パワー、トルクの向上、静寂性の実現など。
もちろん、お好みの出力特性にセッティングすることもできます。


SEVスーパーインテークフライリング SEV Super Intake Flyring \18,900



ご注文方法

ステージ1及び、ステージ1-Dのオプションパーツです。
インテークのパワーアンプ的存在で、さらなるパワーアップを実現し、
スポーツ走行、レースシーンでも十分な性能を発揮します。



SEV吸排気用セット「SEVステージ1」「SEVステージ1-D」の吸気用オプションパーツです。インテーク内の吸気をSEV化して、より燃焼しやすい状態へと変化させることで、パワーとトルクをアップさせます。

「SEVインテークフライリング」は、吸気ダクトに巻き付けるようにして装着します。「SEVステージ1」との相乗効果で、吸気ダクト内の流れをスムーズにしてロスを軽減。よりスポーティでパワフルな走りを実現します。
「SEVインテークフライリング」は必ず「SEVステージ1」「SEVステージ1-D」の追加パーツとして装着してください。単体の使用では充分な効果を発揮しません。
ラジエター Radiator

SEVラジエター SEV Radiator \29,400

売れ筋人気商品!!
ご注文方法

ラジエターホースに取り付けます。
冷却水が電子をエンジンの隅々までバランスよく運び、金属のひずみ、冷却水の性能低下を軽減。エンジン本来の性能を最大限まで引き出し、トルク、パワーをアップさせます。



ラジエターのロアーホースに取り付けることで、ホース内の冷却水をSEV化。エンジン内部の激しい熱と運動による冷却水の性能低下を軽減して、熱伝導効率を向上させ、熱によるエンジンロスを最小限に抑えます。

また、SEV化された冷却水は、電子を豊富に含むため、エンジン内部の隅々に電子をまんべんなく供給します。電子を供給することで、熱による金属のひずみを軽減。金属のひずみによるロスが少なくなり、エンジン本来の性能を最大限に引き出し、トルク、パワーをアップさせます。

装着方法は、ラジエターホースに外側から取り付けるだけ。手軽なのにエンジンのパワーアップをはっきりと体感できる、コストパフォーマンスの高い製品です。
バッテリー Battery
SEVバッテリー SEV Battery \29,400

効果を体感!!


ご注文方法
バッテリーケーブルとフューズボックスに取り付けます。
様々な電気的ノイズが軽減され、電装パーツ本来の性能を発揮させます。
その結果、エンジントルクとパワーの向上が可能になります。

バッテリーケーブルに取り付ける「SEVバッテリー」とフューズボックスに取り付ける「SEVフューズ」のセットです。バッテリーケーブルとフューズボックスの外側から装着することにより、様々な電気的ノイズが低減され、電装パーツ本来の性能を発揮させます。その結果、エンジントルクとパワーの向上を実現します。

●SEVバッテリーの作用
・車載CPUを含む電子ユニットへの負担の軽減とノイズによるロスの軽減
・安定した電圧によるオルタネーターへの負担の軽減
・安定した電流電圧によるバッテリー寿命の向上
・プラグのスパークの改善 >> スパークプラグへの 2次電圧の安定化
・カーオーディオへの応用
・コンデンサー系の電装機器への応用
・アースライン系の電装パーツへの応用

ミッション/デフ TRANSMISSION/DEF

SEVリンク SEV Link \16,800

ミッションケースまたはデフケースの平らな部分に装着します。
ミッションケースに取り付けると、ATなら変速ショックを軽減、MTならスムーズなシフト感を実現。デフケースに取り付ければ、フリクションロスを軽減します。



金属間の摩擦抵抗を軽減することで、ミッション、デフ本来の性能を引き出して、よりスムーズで力強い走りを実現します。

ミッションケースに装着すると、AT車なら変速時のショックを軽減、MT車なら、よりスムーズなシフトチェンジを実現します。デフケースに装着した場合には、フリクションロスを最小限に抑えて、加速感がアップ、コーナリング性能も向上させます。

装着方法は、ミッションケース、ATトルコンハウジングケース、デフケースのそれぞれ平らなところに貼るだけです

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製品案内

株式会社ニーズ24
SEV正規販売店
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